Difference between revisions of "User:107.189.13.254"

From Cluster Documentation Project
Jump to: navigation, search
(Сергей Сароян: аферист и мошенник из Телетрейда)
(Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка)
 
(287 intermediate revisions by more than 100 users not shown)
Line 1: Line 1:
Сергей Сароян: аферист и мошенник из Телетрейда
+
<h1>Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка</h1>
Читати українською
+
На фоне динамичной экономической конъюнктуры и объективно ограниченного ассортимента на внутреннем рынке, значительное число автолюбителей обращает свой взор на зарубежные автоплощадки. И это вполне объяснимо, поскольку <a href=https://potokmedia.ru/707527/prigon-avto-iz-evropy-v-rossiju-pochemu-eto-luchshe-pokupki-na-vnutrennem-rynke/>пригон авто из Европы в Россию</a> "под ключ" обеспечивает ряд весомых преимуществ, делая этот способ приобретения транспорта более целесообразным и привлекательным по сравнению с покупкой машины на отечественном рынке.  
+
<h2>Основные Факторы, Подтверждающие Выгоду Пригона</h2>
Сергей Сароян: аферист и мошенник из Телетрейда
+
<h3>Почему же импорт автомобиля из стран Евросоюза зачастую оказывается экономически более оправданным?</h3>
То, что международный брокер Телетрейд вот уже четверть века обманывает клиентов по всему миру, давно ни для кого не секрет.  
+
Конкурентная Стоимость Транспортных Средств: Ценники на подержанные автомобили в европейских государствах в большинстве случаев ниже, чем на аналогичные модели в России. Это обусловлено несколькими факторами: высокой платежеспособностью населения, широким распространением лизинговых и кредитных программ, а также активными государственными инициативами по стимулированию продаж нового транспорта.  
+
Беспрецедентный Выбор Моделей и Оснащения: Европейский авторынок предлагает колоссальное разнообразие брендов, моделей и уровней комплектации, включая те, что считаются редкими или эксклюзивными для нашего региона. Решив пригнать авто из Европы в Россию по индивидуальному заказу, вы получаете возможность выбрать конфигурацию, которая в полной мере удовлетворит все ваши требования и предпочтения.  
А за каждой масштабной аферой, конечно же, стоят люди — те, кто придумал, организовал и десятилетиями внедряет в жизнь преступную мошенническую схему. Среди них особо выделяется Сергей Сароян — директор всех украинских офисов Телетрейд.  
+
Превосходное Техническое Состояние: Культура эксплуатации и обслуживания автомобилей в Европе отличается высокой ответственностью. Владельцы регулярно проходят плановое техническое обслуживание (ТО) и своевременно устраняют любые неисправности. Следовательно, подержанные европейские машины часто демонстрируют отличное техническое состояние, значительно превосходящее аналоги на нашем вторичном рынке.  
+
Абсолютная Прозрачность Истории: В европейских странах функционирует высокоразвитая система учета и регистрации ТС. Это гарантирует возможность получения всеобъемлющей информации о конкретном экземпляре: подтвержденном пробеге, реальном количестве владельцев, истории всех ремонтных работ и сервисных вмешательств.  
“Отцом” компании Телетрейд был Владимир Чернобай. Недавно он скончался в Европе, где скрывался от правосудия.
+
Актуальность Решения до Изменения Законодательства: Важным стимулом в пользу того, чтобы не откладывать решение купить авто из Европы, является ожидаемое ужесточение законодательства. С декабря (дата может варьироваться) вступит в силу обновленный закон об утилизационном сборе, который может существенно увеличить финальную цену пригона.  
+
<h2>Ключевые Аспекты Процесса Импорта</h2>
Его наследники — вдова Анна Чернобай и племянник Олег Суворов, и другие прижизненные приспешники Чернобая, продолжают «мошенничество в особо крупных размерах». Именно так квалифицировали деятельность Телетрейд в России и Казахстане, где на брокера уже открыты уголовные дела.
+
Успешный пригон авто из Европы в Россию требует внимательного подхода к нескольким важным этапам:
+
Таможенные Процедуры и Утилизационный Сбор: Эти статьи расходов формируют существенную часть итоговой стоимости. При расчете необходимо учитывать, что ставки таможенных пошлин и утилизационного сбора строго зависят от возраста машины, рабочего объема ее двигателя и других технических характеристик.  
Но в Украине, несмотря на многочисленные жалобы обманутых клиентов, уголовное дело пока не заведено. Похоже, Сергей Сароян знает, на какие рычаги во властных структурах нажимать, чтобы Телетрейд продолжал безнаказанно грабить украинцев.  
+
Организация Логистики и Доставки: Затраты на транспортировку автомобиля из страны ЕС до конечного пункта в России — это значимый экономический фактор, который следует точно рассчитать.  
+
Тщательная Предварительная Проверка: Жизненно важно провести комплексную проверку выбранного автомобиля перед совершением сделки. Она должна включать: юридический аудит (чистота документов), полноценную техническую диагностику и верификацию сервисной истории.  
Сергей Сароян и его роль в глобальном мошенничестве Телетрейд
+
Выбор Профессионального Посредника: Если у вас отсутствует достаточный опыт в организации импорта автомобилей, настоятельно рекомендуется привлечь к работе надежные, проверенные компании, которые имеют узкую специализацию в области пригона авто из Европы в Россию и могут предоставить услугу "под ключ".
 
Сергей Сароян — одиозная личность, с раздутым самолюбием и большими амбициями. Хитрый и двуличный, но при этом трусливый и бесхребетный, он умеет приспособиться и готов прогнуться, когда того требует ситуация. Он с легкостью раздает сладкие обещания, и с такой же легкостью подставляет тех, с кем работает, если обстоятельства складываются не в его пользу. Однажды, правда, это ему не помогло, и мошенника выгнали за воровство. Но обо всем по порядку.
 
 
 
На заре своей карьеры выпускник одесской академии связи Сергей Сароян, работал в телекоммуникационной компании. В попытке продвинуться по картеной лестнице он не нашел ничего лучше, как предложить руководству свои услуги в качестве доносчика, обещая рассказывать, о чем говорят в коллективе и кто с кем в каких отношениях пребывает. Но это предложение не встретило одобрения и стукачу-неудачнику пришлось уволиться. А невостребованные «способности» пригодились несколько позже, в Телетрейд.  
 
 
В 2005-2006 годах Сергей Сароян был региональным куратором — фактически единоличным правителем Телетрейд в Украине. Ему подчинялись более 30 офисов по всей Украине: Киев, Одесса, Николаев, Харьков, Львов, Черновцы, и другие городах. В ведении Сарояна были также офисы в Европе и Азии — в Италии, Португалии, Польше, Венгрии, Малайзии, и других странах. И деньги лились в карман мошенника рекой — Сергей Сароян получал 3% от инаута (in-out), то есть от разницы между вводом денег клиентов(“in”) и выводом (“out”). Уже тогда в Телетрейд вращались гигантские суммы. В среднем ежемесячно клиенты только украинских офисов Сарояна приносили в компанию от $1 500 000, а выводили около $500 000. То есть in-out, соответственно, составлял $1 000 000, а зарплата Сарояна — более $30 000 в месяц. Но алчность, которая двигала Сарояном, заставляла его направлять всех клиентов в мошеннический проект Телетрейд “Биржа трейдеров”. Торговать на бирже умеет далеко не каждый, и самый логичный выход, который из этого видится — доверить свои деньги профессионалу. Однако брокерская компания не имеет право брать деньги клиентов в управление, и в Телетрейд создали якобы независимый проект «Биржа трейдеров». Мошенник Сергей Сароян именно туда направлял всех клиентов. И подконтрольные трейдеры сливали клиентам депозиты, иногда просто за одну ночь.
 
 
«Биржа трейдеров» сливала клиентские деньги, и выводить клиентам уже было нечего. Инаут в украинских офисах в этом случае составлял $1 500 000, а зарплата мошенника вырастала до $45 000 только по Украине. Так Сергей Сароян обворовывал клиентов ни один год. Но, в итоге, был изгнан из компании за воровство. Найти равноценный источник дохода мошеннику не удалось, его образ жизни стал значительно скромнее. Попросту говоря, Сергей Сароян начал стремительно беднеть. Компании не спешили предлагать ему руководящие должности, а коучинг особых прибылей не приносил.  
 
 
Говорят, что в одну и ту же реку нельзя войти дважды. Но Сергей Сароян сумел. Спустя пять лет его снова позвали в Телетрейд, и он с радостью согласился. Вероятно руководство компании высоко ценит «талант» Сарояна разводить и обворовывать людей.
 
 
Сегодня мошенник и хапуга Сергей Сароян вернулся и снова начал кидать клиентов, возглавив все клиентские офисы Телетрейд в Украине, Португалии, Италии, Польше, Румынии и Венгрии. Но теперь уже, как директор, он получает не 3%, а долю со слитых депозитов клиентов. А вот признаваться прилюдно в причастности к мошеннической брокерской компании новоиспеченный директор не спешит. В своих соцсетях Сергей Сароян лишь туманно намекает на консультационные услуги, которые оказывает Телетрейд. Аферист тщательно маскируется, однако обманутым клиентам компании удалось вывести его на чистую воду — они получили доказательство того, что именно Сергей Сароян сегодня стоит у руля украинского Телетрейд. Видеоролик, где он сам признается в этом, был показан на пресс-конференции, состоявшейся в июле 2020 года.
 
 
В этом эксклюзивном видео видно как Сергей Сароян принимает в управление украинские офисы компании Центр Биржевых Технологий — дочернего предприятия Телетрейд в Украине.
 
 
Эту пресс-конференцию провела инициативная группа обманутых клиентов Телетрейд. Цель, которую они поставили перед собой — вывести на чистую воду брокера-мошенника и все руководство компании, а также вернуть свои деньги. Материалы, собранные обманутыми клиентами демонстрируют схемы развода, которые используются в Телетрейд. В частности, проект «Синхронная торговля», который пришел на смену «Бирже трейдеров». В «Синхронной торговле» уже не люди-трейдеры, а торговые роботы сливают клиентские депозиты. Теперь именно в этот проект заманивает клиентов Сергей Сароян. А затем, в определенный момент, дает программистам компании указание, и те перепрограммируют роботов на заключение заведомо убыточных сделок. Так депозиты клиентов сливаются в ноль.
 
 
Сергей Сароян опустошает карманы украинцев и подрывает экономику страны  
 
 
Эти мошеннические схемы давно попали в поле зрения правоохранительных органов в России — уголовное дело на Телетрейд там завели еще несколько лет назад.
 
 
Последовали примеру российских коллег и в Казахстане, где уголовное производство началось летом 2020 года. Руководители казахского филиала Телетрейд и дочерней компании Wall Street Invest Partners сейчас находятся в следственном изоляторе.
 
 
Чтобы замять уголовные дела в России, руководители Телетрейд Сергей Шамраев, Олег Суворов и Мингиян Манжиков дают взятки чиновникам в Следственном Комитете РФ — ежемесячно «отстегивают» им около 20% от поступлений, а это сотни тысяч. И не рублей, а долларов. По инсайдерской информации руководство Телетрейд в России заставляют также финансировать боевые действия на Востоке Украины — мошенники отдают на это еще 10% от поступлений. Если рассматривать деятельность Телетрейд и с этой стороны, то мошенник Сергей Сароян, как директор Телетрейд, не только обворовывает своих сограждан страны, а еще и финансирует боевиков ДНР и ЛНР, отнимающих жизни украинцев.  
 
 
Вызывает удивление тот факт, что в Украине деятельность Телетрейд на протяжении четверти века никто не проверяет. Количество обманутых клиентов брокера огромно. Мошенниками ежемесячно выводятся в офшоры миллионы долларов. Но пока правоохранительные органы не замечают, или не хотят замечать, противозаконной деятельности брокера. По сведениям из источников внутри компании Сергей Сароян рассказывает своим подчиненным — управляющим офисов в Украине, что им не нужно ничего бояться, так как руководство Департамента киберполиции Украины сидит у него на «зарплате». Вот так безнаказанно (пока!) Сергей Сароян разоряет украинцев, подрывает экономику Украины и спонсирует российскую агрессию на Донбассе.  
 
 
 
 
Теги статьи: ОффшорыСуворов ОлегЧернобай АннаАферистыАферыСароян СергейЧернобай ВладимирМошенничествоМошенникиброкерыТелеТрейд
 
 
19 февраля 2021 г., 10:22    Просмотров: 6525 Комментарии: 1
 
Распечатать Послать другу
 
 
 
 
Комментарии:
 
 
1 Комментарий
 
1
 
Войти
 
G
 
Присоединиться к обсуждению...
 
 
 
ВОЙТИ С ПОМОЩЬЮ
 
 
 
 
 
ИЛИ ЧЕРЕЗ DISQUS
 
 
 
Имя
 
 
Поделиться
 
Лучшие
 
Новые
 
Старые
 
?
 
Аватар
 
get up
 
3 года назад
 
хачи, азеры и жЫды - это гельминты в теле любого государства !
 
будь то Украина, Россия, Германия, Франция или США !
 
 
0
 
0
 
Ответить
 
 
Поделиться ›
 

Latest revision as of 19:54, 3 December 2025

Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка

На фоне динамичной экономической конъюнктуры и объективно ограниченного ассортимента на внутреннем рынке, значительное число автолюбителей обращает свой взор на зарубежные автоплощадки. И это вполне объяснимо, поскольку <a href=https://potokmedia.ru/707527/prigon-avto-iz-evropy-v-rossiju-pochemu-eto-luchshe-pokupki-na-vnutrennem-rynke/>пригон авто из Европы в Россию</a> "под ключ" обеспечивает ряд весомых преимуществ, делая этот способ приобретения транспорта более целесообразным и привлекательным по сравнению с покупкой машины на отечественном рынке.

Основные Факторы, Подтверждающие Выгоду Пригона

Почему же импорт автомобиля из стран Евросоюза зачастую оказывается экономически более оправданным?

Конкурентная Стоимость Транспортных Средств: Ценники на подержанные автомобили в европейских государствах в большинстве случаев ниже, чем на аналогичные модели в России. Это обусловлено несколькими факторами: высокой платежеспособностью населения, широким распространением лизинговых и кредитных программ, а также активными государственными инициативами по стимулированию продаж нового транспорта. Беспрецедентный Выбор Моделей и Оснащения: Европейский авторынок предлагает колоссальное разнообразие брендов, моделей и уровней комплектации, включая те, что считаются редкими или эксклюзивными для нашего региона. Решив пригнать авто из Европы в Россию по индивидуальному заказу, вы получаете возможность выбрать конфигурацию, которая в полной мере удовлетворит все ваши требования и предпочтения. Превосходное Техническое Состояние: Культура эксплуатации и обслуживания автомобилей в Европе отличается высокой ответственностью. Владельцы регулярно проходят плановое техническое обслуживание (ТО) и своевременно устраняют любые неисправности. Следовательно, подержанные европейские машины часто демонстрируют отличное техническое состояние, значительно превосходящее аналоги на нашем вторичном рынке. Абсолютная Прозрачность Истории: В европейских странах функционирует высокоразвитая система учета и регистрации ТС. Это гарантирует возможность получения всеобъемлющей информации о конкретном экземпляре: подтвержденном пробеге, реальном количестве владельцев, истории всех ремонтных работ и сервисных вмешательств. Актуальность Решения до Изменения Законодательства: Важным стимулом в пользу того, чтобы не откладывать решение купить авто из Европы, является ожидаемое ужесточение законодательства. С декабря (дата может варьироваться) вступит в силу обновленный закон об утилизационном сборе, который может существенно увеличить финальную цену пригона.

Ключевые Аспекты Процесса Импорта

Успешный пригон авто из Европы в Россию требует внимательного подхода к нескольким важным этапам: Таможенные Процедуры и Утилизационный Сбор: Эти статьи расходов формируют существенную часть итоговой стоимости. При расчете необходимо учитывать, что ставки таможенных пошлин и утилизационного сбора строго зависят от возраста машины, рабочего объема ее двигателя и других технических характеристик. Организация Логистики и Доставки: Затраты на транспортировку автомобиля из страны ЕС до конечного пункта в России — это значимый экономический фактор, который следует точно рассчитать. Тщательная Предварительная Проверка: Жизненно важно провести комплексную проверку выбранного автомобиля перед совершением сделки. Она должна включать: юридический аудит (чистота документов), полноценную техническую диагностику и верификацию сервисной истории. Выбор Профессионального Посредника: Если у вас отсутствует достаточный опыт в организации импорта автомобилей, настоятельно рекомендуется привлечь к работе надежные, проверенные компании, которые имеют узкую специализацию в области пригона авто из Европы в Россию и могут предоставить услугу "под ключ".