Difference between revisions of "User:107.189.13.254"

From Cluster Documentation Project
Jump to: navigation, search
(Почему главный мошенник «Телетрейда» Сергей Сароян)
(Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка)
 
(276 intermediate revisions by more than 100 users not shown)
Line 1: Line 1:
Почему главный мошенник «Телетрейда» Сергей Сароян до сих пор не за решеткой?
+
<h1>Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка</h1>
Читати українською
+
На фоне динамичной экономической конъюнктуры и объективно ограниченного ассортимента на внутреннем рынке, значительное число автолюбителей обращает свой взор на зарубежные автоплощадки. И это вполне объяснимо, поскольку <a href=https://potokmedia.ru/707527/prigon-avto-iz-evropy-v-rossiju-pochemu-eto-luchshe-pokupki-na-vnutrennem-rynke/>пригон авто из Европы в Россию</a> "под ключ" обеспечивает ряд весомых преимуществ, делая этот способ приобретения транспорта более целесообразным и привлекательным по сравнению с покупкой машины на отечественном рынке.  
+
<h2>Основные Факторы, Подтверждающие Выгоду Пригона</h2>
Почему главный мошенник «Телетрейда» Сергей Сароян до сих пор не за решеткой?
+
<h3>Почему же импорт автомобиля из стран Евросоюза зачастую оказывается экономически более оправданным?</h3>
Четверть века обманывать народ – это надо уметь. В этом деле настоящий эксперт – мошенник Сергей Сароян, главарь грандиозного схематоза под названием «Телетрейд» в Украине. Почему же этот «крупнокалиберный» аферист до сих пор гуляет на свободе, а не сидит в тюрьме, как положено? И как о нем отзываются бывшие сотрудники и клиенты: радостного мало…
+
Конкурентная Стоимость Транспортных Средств: Ценники на подержанные автомобили в европейских государствах в большинстве случаев ниже, чем на аналогичные модели в России. Это обусловлено несколькими факторами: высокой платежеспособностью населения, широким распространением лизинговых и кредитных программ, а также активными государственными инициативами по стимулированию продаж нового транспорта.  
+
Беспрецедентный Выбор Моделей и Оснащения: Европейский авторынок предлагает колоссальное разнообразие брендов, моделей и уровней комплектации, включая те, что считаются редкими или эксклюзивными для нашего региона. Решив пригнать авто из Европы в Россию по индивидуальному заказу, вы получаете возможность выбрать конфигурацию, которая в полной мере удовлетворит все ваши требования и предпочтения.  
На данный момент главарем форексной аферы под неймингом «Телетрейд» на территории Украины является мошенник Сергей Сароян. Он же директор всех местных подразделений компании. Ранее «Телетрейд» возглавлял и «руководил» всеми аферами Владимир Чернобай, который скрываясь от правоохранительных органов, скончался в Европе. Его «дело» наследовали вдова Анна Чернобай и племяш Олег Суворов, а также остальные пособники.
+
Превосходное Техническое Состояние: Культура эксплуатации и обслуживания автомобилей в Европе отличается высокой ответственностью. Владельцы регулярно проходят плановое техническое обслуживание (ТО) и своевременно устраняют любые неисправности. Следовательно, подержанные европейские машины часто демонстрируют отличное техническое состояние, значительно превосходящее аналоги на нашем вторичном рынке.  
+
Абсолютная Прозрачность Истории: В европейских странах функционирует высокоразвитая система учета и регистрации ТС. Это гарантирует возможность получения всеобъемлющей информации о конкретном экземпляре: подтвержденном пробеге, реальном количестве владельцев, истории всех ремонтных работ и сервисных вмешательств.  
Сергея Сарояна называют хитрым, одиозным и амбициозным. И это неспроста. Двуличный руководитель «с пеной у рта» раздает обещания, как клиентам, так и сотрудникам. Кстати, об отзывах, как первых, так и вторых, мы расскажем чуть позже в нашем материале, поэтому рекомендуем дочитать до конца.
+
Актуальность Решения до Изменения Законодательства: Важным стимулом в пользу того, чтобы не откладывать решение купить авто из Европы, является ожидаемое ужесточение законодательства. С декабря (дата может варьироваться) вступит в силу обновленный закон об утилизационном сборе, который может существенно увеличить финальную цену пригона.  
+
<h2>Ключевые Аспекты Процесса Импорта</h2>
Что известно о Сергее Сарояне: коротко
+
Успешный пригон авто из Европы в Россию требует внимательного подхода к нескольким важным этапам:
+
Таможенные Процедуры и Утилизационный Сбор: Эти статьи расходов формируют существенную часть итоговой стоимости. При расчете необходимо учитывать, что ставки таможенных пошлин и утилизационного сбора строго зависят от возраста машины, рабочего объема ее двигателя и других технических характеристик.  
В 2001 году он закончил Одесскую национальную академию связи им.Попова. На старте своей карьере работал в телекоммуникациях. Женат.
+
Организация Логистики и Доставки: Затраты на транспортировку автомобиля из страны ЕС до конечного пункта в России — это значимый экономический фактор, который следует точно рассчитать.  
+
Тщательная Предварительная Проверка: Жизненно важно провести комплексную проверку выбранного автомобиля перед совершением сделки. Она должна включать: юридический аудит (чистота документов), полноценную техническую диагностику и верификацию сервисной истории.
+
Выбор Профессионального Посредника: Если у вас отсутствует достаточный опыт в организации импорта автомобилей, настоятельно рекомендуется привлечь к работе надежные, проверенные компании, которые имеют узкую специализацию в области пригона авто из Европы в Россию и могут предоставить услугу "под ключ".
А на своем фейсбуке, как видите, не скрывает, что он «в теме» и работает в «Телетрейд»… Интересно, что на своей странице в Фейсбуке, а именно в разделе «Информация», он разместил такой «скромный» философский текст «обо всем и ни о чем»:  
 
 
 
 
Ну, смешно, ей богу… Хотя, с другой стороны, грустно… Ведь люди читают этот бред, а многие ведутся на «профи»… Только вот потом жалуются… правда без толку, как показывает опыт многих пострадавших.  
 
 
На протяжении с 2005-го по 2006-й года Сароян курировал региональные направления «Телетрейда» по стране. Под его «крылом» было свыше 30 офисов. Здесь и столица, и мама-Одесса, Харьков, город-Лев, Черновцы и т.д… Стоит отметить, что «повезло» с руководителем «Телетрейда» не только украинским городам. Так же под раздачу Сарояна попали европейские и азиатские офисы: Италия, Португалия, Польша, и т.д. Как понимаете, бабло «лилось рекой» в карманы остервенелым аферистам.
 
 
Кстати, «трудился» товарищ Сароян не за идею. Ему доставалось 3 процента от той самой «идеи»… Ну, вы поняли. Если озвучить простым языком, нам так не жить. Дорого. Богато. Красиво… Для понимания, Сароян получал на выходе свыше 30 тысяч баксов ежемесячно. И это не сейчас! А тогда… давным-давно, как говорится…. Без комментариев. Все подробности – здесь.  
 
 
Кстати, вот интересное видео, где Сароян озвучивает, что он глава этой компании аферистов «Телетрейд» в Украине …
 
 
 
А вот и еще одно занимательное видео о том, как «Телетрейд» общается с реальными клиентами…
 
 
 
Телетрейд: что известно грандиозном схематозе
 
 
Печально известная на многих континентах мира форексная компания был зарегистрирована в оффшорах на Карибах. Еще три года назад в 2018-м бренд «Телетрейд» был лишен лицензии, а также ему запретили работать на территории Российской Федерации и в Беларуси. Уже в 2019-м МВД России в отношении компании были возбуждены уголовные дела по части 4 статьи 159 УК РФ. Речь идет о  мошенничестве в особо крупных размерах. А вот, что касается руководства сей распрекрасной компании, то Владимир Чернобай с племянником Олегом Суворовым смотались за бугор, а также были объявлены в розыск. Кстати, в следующем 2020-м, уголовные дела на эту компанию завели и в Казахстане. Отметим, что там товарищи-руководители уже за решеткой, в отличии от наших…
 
 
Подробности «Синхронной торговли» от Телетрейда
 
 
В сентябре 2020-го в пресс-центре «Интерфакса» прошла пресс-конференция по поводу того, как «давят» масс-медиа в связи со скандальными событиями вокруг трейдерской банды «Телетрейд». Бойня, в прямом смысле этого слова, уже давно продолжается между пострадавшими клиентами и мошенниками.  
 
 
 
На «Телетрейд» уже заведено уйма криминальных дел и не в одной стране. Так, уголовки по мошенничеству в особо крупных размерах открыты в Российской Федерации (ч.4 ст.159 УК РФ). В Казахстане уголовные дела на компанию открыты по статье 190 УК РК.
 
 
Во время пресс-конференции спикеры заявили о том, что на масс-медиа оказывают давление, запугивая. Делают это «защитники», остаивающие интересы «Телетрейда» с целью «закрыть рты» свободным СМИ.  
 
 
О мошеннических схематозах проекта «Синхронная торговля» рассказал подробно бизнес-эксперт, глава РК «Амиллидиус» Богдан Терзи.
 
 
Он озвучил, что если раньше за аферы компании «Телетрейд» отвечали реальные люди-трейлеры с подачи руководства, то сейчас этот функционал выполняют роботизированные системы, которые контролируют программисты компании. Ясное дело, что все эти бото-роботы оформлены как «люди» с виртуальным баблом на счетах. Только вот проблема в том, что народ, который подключается к таким «товарищам», вполне реален и не подозревает о «зраде». По итогу люди теряют свои деньги, которые «уплывают» в карманы мошенников. Кстати, у этого «проекта» есть много названий, так как зараза распространилась по всему земному шару: «Sync trading», «Copy trading», «Teletrade invest», ну а в Украине - «Синхронная торговля».  
 
 
Невероятно, но факт: по распоряжению Сергея Сарояна бандиты похитили сотрудника «Телетрейд» и требовали 5 тысяч баксов, дабы «не похоронить в болоте»
 
 
 
Вроде бы мы все живем в реалиях 21 века, в свободном современном обществе, но оказывается, не все так просто. Резонансный случай произошел с одним из сотрудников «Телетрейда». И это только один пример, который придали огласке. А сколько их на самом деле? Вопрос риторический, а теперь подробнее о скандале, который просто «взорвал» информационное пространство.  
 
 
Итак, о «похищении с мешком на голове» рассказал сам пострадавший, служащий украинского подразделения Центра биржевых технологий «Телетрейда» Олег Фурдуй, уже бывший…
 
 
 
Управляющего офисом в Одессе и кризис-менеджера киевского офиса «Телетрейда» Олега Фурдуя выкрали, надели мешок на голову, вывезли в дебри и требовали 5 тысяч баксов, угрожая «похоронить в болоте». Мотивировали тем, что он «давал подсказки» клиентам по выводу бабла.
 
 
Как видим, за помощь клиентам по актуальным вопросам, связанным с выводом своих средств, глава «Телетрейда» Сергей Сароян при помощи своей банды похитил своего сотрудника и даже отобрал выкуп за него у жены Олега.  
 
 
И, кстати, в Украине, «дочка» главной мошеннической структуры «Центра  Биржевых Технологий», а именно «Телетрейд» признана мошеннической, а сотрудниками СБУ и Генеральной прокуратуры Украины были проведены обыски, в ходе которых  изъята техника и ведется следствие.  
 
 
Отзывы сотрудников Сарояна и его «Телетрейд»: без комментариев
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Отзывы клиентов Сарояна и «Телетрейд»: здесь вообще аншлаг
 
 
Не будем ничего комментировать, размещаем исключительно комментарии клиентов этой «шарашкиной конторы», позиционирующей себя как «международная компания»…
 
 
Отзывы клиентов, которых «поимела» форекс-компания во главе с Сергеем Сарояном:  
 
 
- Наталье Лячиной, клиентке Центра Биржевых Технологий, отказала компания Телетрейд в выводе ее личных средств…
 
 
 
- клиент Никита Лебединский попал в ситуацию, когда ему под разными предлогами отказывали в выведении средств…
 
 
 
- еще одна жертва обстоятельств – Ольга Король…
 
 
 
- компания «Телетрейд» также против того, чтобы вернуть деньги, принадлежавшие клиентке Светлане Клубковой…
 
 
 
 
- еще одна жертва мошенников – Ольга Круглякова…
 
 
- а вот Абдулатиф Хашим Альбаргави вообще вложил в «Телетрейд» свыше 500 000 миллиона баксов, а уже через полгода потерял порядка 50 000. При попытке вывести оставшиеся средства, а именно 465 000 долларов, ему доступ к счету заблокировали. Далее деньги со счета вообще пропали. Форексная компания «Телетрейд» украла у своего клиента полмиллиона баксов за ночь. Добиться справедливости вип-клиент не смог.
 
 
 
Также есть и другие отзывы клиентов «Телетрейда» на разных сайтах:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Что здесь сказать… Крайне непонятно, почему аферист и мошенник Сергей Сароян до сих пор на свободе, если против него собрано столько  компрометирующих материалов? Уже всему миру понятно, что эта «шарашкина контора», то есть «Телетрейд» - это мошенническая организация, которая сливает счета клиентов на собственные оффоры преступным путем. Всем понятно, а нам нет? Что не так с нашей правоохранительной системой? Или этот вопрос можно считать риторическим?
 
 
 
 
Теги статьи: ОффшорыФурдуй ОлегФорексЧернобай АннаЧернобай ВладимирСуворов ОлегАферыTeleTradeОдессаАферистыМошенникиМошенничествоТелеТрейдСароян Сергей
 
 
 
Автор статьи:
 
Михаил Соколов
 
Все статьи автора
 
 
26 февраля 2021 г., 11:00    Просмотров: 22561 Комментарии: 0
 
Распечатать Послать другу
 
0 Комментариев
 
1
 
Войти
 
G
 
Начать обсуждение...
 
 
 
ВОЙТИ С ПОМОЩЬЮ
 
 
 
 
 
ИЛИ ЧЕРЕЗ DISQUS
 
 
 
Имя
 
 
Поделиться
 
Лучшие
 
Новые
 
Старые
 
Прокомментируйте первым.
 

Latest revision as of 19:54, 3 December 2025

Пригон Авто из Европы в Россию: Максимум Выгоды в Условиях Меняющегося Рынка

На фоне динамичной экономической конъюнктуры и объективно ограниченного ассортимента на внутреннем рынке, значительное число автолюбителей обращает свой взор на зарубежные автоплощадки. И это вполне объяснимо, поскольку <a href=https://potokmedia.ru/707527/prigon-avto-iz-evropy-v-rossiju-pochemu-eto-luchshe-pokupki-na-vnutrennem-rynke/>пригон авто из Европы в Россию</a> "под ключ" обеспечивает ряд весомых преимуществ, делая этот способ приобретения транспорта более целесообразным и привлекательным по сравнению с покупкой машины на отечественном рынке.

Основные Факторы, Подтверждающие Выгоду Пригона

Почему же импорт автомобиля из стран Евросоюза зачастую оказывается экономически более оправданным?

Конкурентная Стоимость Транспортных Средств: Ценники на подержанные автомобили в европейских государствах в большинстве случаев ниже, чем на аналогичные модели в России. Это обусловлено несколькими факторами: высокой платежеспособностью населения, широким распространением лизинговых и кредитных программ, а также активными государственными инициативами по стимулированию продаж нового транспорта. Беспрецедентный Выбор Моделей и Оснащения: Европейский авторынок предлагает колоссальное разнообразие брендов, моделей и уровней комплектации, включая те, что считаются редкими или эксклюзивными для нашего региона. Решив пригнать авто из Европы в Россию по индивидуальному заказу, вы получаете возможность выбрать конфигурацию, которая в полной мере удовлетворит все ваши требования и предпочтения. Превосходное Техническое Состояние: Культура эксплуатации и обслуживания автомобилей в Европе отличается высокой ответственностью. Владельцы регулярно проходят плановое техническое обслуживание (ТО) и своевременно устраняют любые неисправности. Следовательно, подержанные европейские машины часто демонстрируют отличное техническое состояние, значительно превосходящее аналоги на нашем вторичном рынке. Абсолютная Прозрачность Истории: В европейских странах функционирует высокоразвитая система учета и регистрации ТС. Это гарантирует возможность получения всеобъемлющей информации о конкретном экземпляре: подтвержденном пробеге, реальном количестве владельцев, истории всех ремонтных работ и сервисных вмешательств. Актуальность Решения до Изменения Законодательства: Важным стимулом в пользу того, чтобы не откладывать решение купить авто из Европы, является ожидаемое ужесточение законодательства. С декабря (дата может варьироваться) вступит в силу обновленный закон об утилизационном сборе, который может существенно увеличить финальную цену пригона.

Ключевые Аспекты Процесса Импорта

Успешный пригон авто из Европы в Россию требует внимательного подхода к нескольким важным этапам: Таможенные Процедуры и Утилизационный Сбор: Эти статьи расходов формируют существенную часть итоговой стоимости. При расчете необходимо учитывать, что ставки таможенных пошлин и утилизационного сбора строго зависят от возраста машины, рабочего объема ее двигателя и других технических характеристик. Организация Логистики и Доставки: Затраты на транспортировку автомобиля из страны ЕС до конечного пункта в России — это значимый экономический фактор, который следует точно рассчитать. Тщательная Предварительная Проверка: Жизненно важно провести комплексную проверку выбранного автомобиля перед совершением сделки. Она должна включать: юридический аудит (чистота документов), полноценную техническую диагностику и верификацию сервисной истории. Выбор Профессионального Посредника: Если у вас отсутствует достаточный опыт в организации импорта автомобилей, настоятельно рекомендуется привлечь к работе надежные, проверенные компании, которые имеют узкую специализацию в области пригона авто из Европы в Россию и могут предоставить услугу "под ключ".